數控車（chē）床|性價比高數控車床|凱恩利機械(多圖) ：

數控檢修方（fāng）法

          ’現代數控係統的可（kě）靠性越來越高，數控係統本身的故障率（lǜ）越（yuè）來越低，而大部分故障的發生則是非係統本（běn）身原因引起（qǐ）的。由於（yú）數控機床是集機械（xiè）、液壓、電氣為一體的機（jī）床，其故障的發生也會由這（zhè）三者綜合（hé）反映出來。維修人員應先由外（wài）向內逐（zhú）一進行排查。自動車床盡量避免隨意地啟封、拆卸，否（fǒu）則會（huì）擴大故障，使機床喪失精度、降低（dī）性能。係（xì）統外部的故障主要是由於檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執行元件、機械裝置等出現問題（tí）而引起的。

鑄鋼件硬點產生原因：

1.鑄鋼（gāng）件硬點是（shì）在鑄（zhù）件的澆注過程中形成的（de）。

2.在鑄鋼件澆注時飛濺的鋼液形成大小不同的鋼豆，從鑄鋼件的明冒口處落入型腔中，如果澆注溫度偏高，落入的鋼豆完全可以熔化，這樣不會（huì）使鑄件產生硬點。

3.如果鋼液的澆注溫度（dù）偏（piān）低，落入的部分鋼豆不能完全熔化，就會凝固在鑄件中，尤其在麵積大、壁薄的鑄（zhù）型部位，飛濺的鋼（gāng）液（yè）溫度迅速（sù）下降，有的形（xíng）成鋼豆，落

入（rù）正在成形的鋼液中，加快（kuài）了鋼液（yè）的凝（níng）固，同時也細化了鑄件（jiàn）的基體晶粒，但（dàn）未熔化的鋼豆就造成了同一鑄件中存在兩種不同晶粒度，再經過調質熱處理，不同晶粒

度（dù）在同一熱處理條件下，在同一加工麵上就出（chū）現了不同的硬度值（zhí）。

相同規格的數控車床中斜床身車床比平床身貴是什麽原因？

          斜床身的導軌往往是被可以滑動的鈑金覆蓋，材料的（de）增（zēng）加（jiā）是一個。機床的整體（tǐ）剛性也比平床要好（hǎo）。加工效率相對於平床來說也有所提升。

          看一台機床水（shuǐ）平的高低，要看它的重複定位精度，一台機床的重複定位精度如果能達到0.005mm(ISO標準.、統計法),就是一台高精度機床，在（zài）0.005mm(ISO標準.、統計法)以下，就是超（chāo）高精（jīng）度機（jī）床，高（gāo）精度的機床，要有很好的軸承、絲杠。談到數控機床的“精度”時，務必要弄清標準、指標的定義及計算方法。

　　日本機床生產（chǎn）商標定“精度”時，通常（cháng）采用JISB6201或JISB6336或JISB6338標準。JISB6201一般用於通用機床和普通（tōng）數控機床，JISB6336一般用於加工中心，JISB6338則一般用於立式加工中（zhōng）心（xīn）。上述三種標準在定義位置精度時基本相同，文中僅以JISB6336作為例子，因為一方麵該標準較新，另一（yī）方麵相對於其它兩（liǎng）種標準來說，它要稍稍精密一些。歐洲機床生產商，特（tè）別是德國（guó）廠家（jiā），一般采用VDI/DGQ3441標準。

　　美國機床生產商通常采用NMTBA(NationalMachine Tool Builder's  Assn)標準(該（gāi）標準源（yuán）於美國機床製造協會的一項研究，頒布於1968年，後（hòu）經修改（gǎi）)。上麵所提到的（de）這些標準，都與ISO標準相關聯。

　　加工中心加工（gōng）典型件的尺寸精度和（hé）形位精度為例對比國（guó）內外（wài）的水平，國內大致為0.008～0.010mm，而國（guó）際先（xiān）進水平為（wéi）0.002～0.003mm.